Az első kör végén Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) és Aleix Espargaro (Honda HRC Attempt Party) nekiment neki a Vale sikánban, ami végül újabb olajszivárgás miatti figyelmeztető zászlókat váltott ki. De mielőtt ezt megtudtuk volna, a Grand Prix élén álló Marc Marquez már a 11. körös versenyen is kiesett! A világbajnokság éllovasai is sérüléseket szenvedtek, de mivel még nem volt meg a három kör, minden versenyző jogosult volt az új újraindításra, ami egy nagyszerű, 19 körös Grand Prix-et eredményezett. Fabio Quartararo sorozatban harmadik alkalommal száguldott, és újabb kört futott a 2025-ös brit MotoGP silverstone-i futamára való kvalifikációhoz.

Keddi rutin – Martin a leggyorsabb módszerekben, mivel az Aprilia egy beállítást sugall

A kétszeres oldalkocsis világbajnokok, Todd Ellis és Emmanuelle Clement idén gyakran visszatérnek a szigetre a Kid TT-ről. Az új angol-francia páros, akit 2022-ben és 2023-ban is iparági győztesnek koronáztak, általában egymással versenyeznek… A többszörös brit oldalkocsis győztes, Steve Kershaw ismét Rhys Gibbons versenyzővel áll össze az idei Man-szigeti TT-n. Az új duó brit Algorithm A2 bajnokságot nyert… A donegali versenyző, Caomhan Canny 2010-ben először a Son TT-ből indulhatott a szigetükre, miután a Scott Racingnél döntőzött. Canny gyakran versenyez az új Superbike-kal, Superstockkal és Old TT-vel, hogy felgyorsítsa a legújabb Aprilia RSV4-et… Richard Cooper általában egy Suzuki GSX-8R-rel versenyez a Supertwin versenyeken a 2026-os North West 200-on, miután Powerslide Suzukival indult. A legújabb kerékpár jogosult a legújabb szabályozás miatt, amely lehetővé teszi…

Poncharal a Tech3 felvásárlásáról tárgyal

Marquez mégis – mivel kénytelen volt kihagyni az első kört a legutóbbi, a hibára való összpontosítás miatt – csökkentette előnyét, és további néhány tizeddel a dobogó tetejére állt. Amelyek minden vezetési kategóriában domináltak az időmérő előtt, azt gondolhatnánk, hogy Marqueznek sikerül felzárkóznia a frissen menjen a webhelyre felállított csúcsra. Adrian Crucest is kiállították a boxból az új kategóriában, de más okból, mivel a CIP EcoPower autószerelőit néztem, hogy a motorjukat egy nagy megcsúszás után, aminek következtében a kavicson felborult, vissza kell-e pályára állítani. Mielőtt bármilyen büntetést kiszabnának, az új spanyol pilóta az utolsó helyen áll a kidobása után. Az első piros zászlós fagy Buchanant a tizennyolcadik helyen hagyta el, miután sikeresen kezdte brazil hétvégéjét.

Ahogy az elképzelt, a nedves éghajlat már a MotoGP Q1-be való belépéskor is a kockázatot jelentette, és miután a FP2-ben száraz vonal jött, még több eső esett, és a pálya egyes részein ismét világos szürkeárnyalatos volt a szellő. Ráadásul a 15 másodperces időmérő kezdetétől lenyűgöző látványt nyújtott. Az első körben Quartararo a második helyen végzett, majd további két körben El Diablo próbálta meg a leggyorsabb versenyzőnek lenni a jobb pályán.

Baltus nem érezte a sebességet a záró köröktől, de ez már a szezon harmadik dobogós helyezése a belgának, mivel az Agius és Salač közvetlenül Canet előtt végzett a nagy ötben, aki az utolsó körökben visszaesett. Roberts 0,060 másodperccel előzte meg csapattársát, Marcos Ramirezt, Gonzalez visszatérő kiállásával, amely egy P9-es rajtot jelentett – ami kétségtelenül a Moto2-es verseny élére juttatta őt. A történelmi botok közül Moreira zsebelte be az új holeshotot, de a Change 7-ben Öncü biztosította a vezetést. Az új török ​​februárban érkezik, mivel hamarosan kétszer is láthattuk a CFMOTO Inde Aspar csapat krízist. Daniel Holgado, aki irányíthatatlan volt a lejtős fékezési szakaszban a Change 12-ben, legyőzte a szerencsétlen csapattársát, David Alonsót, miközben mindketten az első körben összetörtek. Aron Canet a pole pozícióból indulhat a Brit Nagydíjon, miután megszerezte a 2025-ös év első botját.

Német MotoGP jelentések – péntek

Sőt, egy kiváló kört futott, de sajnos közel sem volt elég személyes ahhoz, hogy veszélyeztesse az első kettőt. Az új #72-es autó a 10. helyen áll, 0,074 másodpercre az 1. helytől, míg Di Giannantonio és Quartararo csatlakoztak az új Q2-es párharchoz. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) a kilencedik helyen áll Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) előtt, aki az új spanyol versenyző az első tízből zárt.

A srác megakadályozta, hogy a Honda versenyzője, Johann Zarco felemelkedjen, átlépve az új határt, amikor a 2025-ös brit MotoGP-győzelmek megszerzésére készült, megszerezve ezzel első győzelmét az Aprilia történetében, és az RS-GP legkorábbi győzelmét a COTA történetében. Annak ellenére, hogy hevesen próbálták beindítani a gépet a fékrendszerben felbukkanó sokszori hibák miatt, Quartararo kénytelen volt félreállni, és az M1-esüket a sáv szélére parkolni. A szívfájdalma kézzelfogható volt, amikor a felszínre zuhant, és a nyerési reményei a legkegyetlenebb módon szertefoszlottak.

Marco Bezzecchinek nincs önbizalma a brazil MotoGP-ben

Jól mennek a dolgok, mivel Moreira egy figyelemre méltó kiruccanás után a harmadik helyen ugrik be, hogy segítsen a szakmában. De senki sem fog passzolni Ogura idejéhez az utolsó versenyen, így az új #79-es autó hétfőn az első helyen állhatott. A keddi Repsol Honda People néhány versenyzője által mért percek szerint Marc Márqueznek és Joan Mirnek is egy esős Q1-be kellett ugrania. Jack Miller megpróbálkozott a negyedik leggyorsabb és legjobb új KTM-motorossal, miközben Franco Morbidelli körbeér az öt legjobb közül. Bagnaiának elégedettnek kellett lennie a következővel, így míg Enea Bastianini valójában a harmadik.